• Lehet 18, 2024

Város, ország, repülés!

nincs felirat

Idilli volt: a gyönyörű, régi kastély a hatalmas, elvarázsolt kert közepén, a csend, a madarak reggel, a levegő ... Steffi (32) és Jörg (31) fia Elias születése után álmodik. Ország található. Csak 20 kilométerre keletre, a régi hamburgi otthonukból állt a szép ház, amit bérelni tudtak. Gyermekükkel azt akarták, hogy csendesebb és zöldebb legyen, kevesebb izgalmat és forgalmat akartak.

"Két hónappal azután, hogy beköltöztünk, egy nagy kerti partit dobtunk, ami igazán nagy volt" - mondja Steffi, vigyorogva: "De aztán már tudtuk, hogy ismét visszavonulunk."A magány, az unalom, az újonnan sült apa elrontása, aki naponta több mint két órát töltött a vonaton, hogy visszatérjen a munkába és vissza." Steffi emlékszik, "sokkal kevesebb időnk volt együtt, mint korábban."

Alig fél évvel később a kis család visszatért Hamburgba, és ma „teljesen boldog”. Az országon belüli epizód után különösen Steffi értékeli, hogy jó infrastruktúrával rendelkezik, és bármikor megismerkedhet a barátaikkal: a játszótéren, a kávézóban, vagy akár spontán esténként egy sörért. Közben megkapta második gyermekét, Greta lánya született a nagyvárosban.

A német család ideális képe az apával, az anyával, a gyermekkel és a háztartással a vidéken csendben zúdul el. A kórház vorstadtdomiziljét a háziasszony házasságához szabták, ugyanazzal a munkáltatóval az ember számára. A változó munkahelyek, a magas üzemanyagköltségek, a növekvő válási arányok és az egyenlő kapcsolatok idején, amikor mindkét partner pénzt keres és részt vesz a közéletben, az ország idillel gyorsan rugalmatlan, drága és időigényes.



Lebensabschittsimmobilie a palota helyett a parkban

A családok igényei megváltoztak: ha mindkét szülő dolgozik, és a gyermekeket gondoskodik a nappali központban, a rövid távolságok és az ép infrastruktúra sokkal könnyebbé teszi az életet. Vagy ha a házasság megszakad: Az új karbantartási törvény most már az elvált anyákat kényszeríti vissza a munkaerőpiacra. De vidéken nemcsak a munkahelyek, hanem az óvodák is ritkák? és többnyire csak autóval érhető el. A szülői sofőr karrierjének kezdete, amely akkor jön létre, amikor a gyerekek iskolába járnak: meg akarják látogatni a barátaikat, vonattal a sportklubban, este a moziban vagy a kocsmában. "Ha 12 évesek vagy annál idősebbek, akkor mindenképpen el akarnak menni a városba, mert valamit akarnak megtapasztalni" - mondja Birgit Gebhardt a Trendbüro Hamburgból. Aztán anya vagy apa annyi estét tölt a kerék mögött.

A kutatók, mint Carsten Große Starmann, a Bertelsmann Alapítvány demográfiai változása projektvezetője már régóta beszél Az élet birtokhogy az emberek az élet különböző fázisaiban sajátos igényeiknek megfelelően \ t Az élet háza most már gyorsan szarul a lábára, a rugalmasabb lakások egyre vonzóbbá válnak. Bár a nagyvárosi városok nem tudtak megfizethető lakásokat létrehozni a családok számára, sokat tettek számukra az elmúlt években? a belső városok elhanyagolása miatt. A forgalomcsillapított zónák, a zöld oázisok, az udvarok és a tetőteraszok kellemesebbé teszik a városi életet.



"Van egy új vágy a városra"Ez az, ahogyan a híres futurológus Horst Opaschowski dióhéjban fogalmaz:" Az emberek a jólét felé mozognak, mindenekelőtt az ingázók visszatérnek a városba, "mondja, bár Németországnak még nincsenek száma, amely megerősíti a tendenciát - A legfrissebb tanulmányok 2006-tól kezdődnek. De: "Minden kutató egyetért abban, hogy Németországban van egy tendencia a városba," mondja Starmann. Meggyőződése, hogy még sokan élnek a városokban. Alexander Schürt a Szövetségi Épület-, Város- és Területfejlesztési Intézet (BBSR) is látja ezt: "A migráns motívumok különböző felmérései sok éven át megmutatták, hogy sok ember tartózkodott volna a városban, ha megfelelő lakásajánlatok léteztek volna."

Mindenesetre Meike és Paul, mindketten függetlenül, két lánya szeretne Frankfurtban maradni. De legalább öt, jobb hat szobának kell élni és dolgozni? felbecsülhetetlen a városban. Most egy vidéki területet keresnek.



A magas belvárosi bérleti díjak is voltak az oka annak, hogy Katharina (33) és Nils (37) hátrahagyják a 2,5 szobás hamburgi apartmanjukat, és a vidékre költöztek. "Szerettük az ötletet, hogy valami nagyobb legyen a vidéken" - mondja Katharina. A város mindössze 40 km-re délre fekszik, a házaspár bérelhet egy sorházat. Ma, öt év után, mindketten vissza akarnak menni.Kimutatták, hogy a városba szinte minden nap, a hét folyamán, a hétvégén, a hétvégén megismerkednek, kiállításokra látogatnak, jól eszik, vagy szép bárokba mennek. Hamburgba is vásárolnak, "mert nem találja meg, amit keres a falusi butikban." A városban csak egy "inkontinencia kávézó" van az idősebb generáció számára, panaszkodik Katharinára és egy kis, késleltetett filmajánlattal rendelkező mozira. Semmi más. "Barátaink szinte soha nem látogatnak meg minket, mert semmi nem megy oda, ahová mennek, úgyhogy vezetünk a városba és minden alkalommal, amikor azt mondják:" Ki megy? Ki nem iszik? Hová parkolunk? "" A hamburgi New Year's Eve után, az S-Bahn-t a város határaira hajtották, majd taxit vettek - egy drága szórakozás, de az utolsó vonat 0.15 órakor maradt. időközben a kevésbé gonosz.

Az idő luxus, rugalmasság

Az élet, a munka és a szabadidő egyre inkább összeolvad, mondja Birgit Gebhardt a Trendbüro Hamburgból: "Az idő luxus, a rugalmasság kötelező." Digitálisan hálózatba szervezett szolgáltatási társadalmunkban egyre inkább elvárható, hogy ott lesz a szabadidős munka. " De a gyermek a napközbeni központból vehető fel, vagy munkaidő alatt mehet a boltba. Az élet szféráinak radikális szétválasztása, ahogy a 70-es években történt, már régóta megfordult. A hamburgi HafenCity, például az európai legnagyobb városfejlesztési projekt, az élet minden területének keverékét vette fel. A nemes belvárosi apartmanok számos leendő vásárlója a környező területeken élő emberek, akik újra várják a városi életet.

És van még egy oka annak, hogy a vidéki ház jó úton halad anachronizmussá: Az éghajlatváltozás utóíz ízét adja. Astrid (32) és Heiko (40) számára elég motivált volt arra, hogy lemondjon idilli vidéki életéről, és a két kis lánya ellenére, hogy visszatérjenek egy lakásba Braunschweigben. "A vidéken élni, hogy élvezze a természet szépségét, majd két autót kapjon - ez csak őrült, hogy olyan sok CO2-t fújjunk ki" - mondja Astrid. De egy második autó nélkül egyáltalán nem ment volna tovább: a hét éves Karla-t 17 kilométerre kellett iskolázni, Lenja nővér az óvodába 7 kilométerre. Az apa aztán gyakran kellett kölcsönkérnie egy autót, hogy jöjjön az ügyfélhez. Eladja a napenergiát és a szélturbinákat, az Astrid közlekedési tervezője autómentes házprojektekkel foglalkozik. A vidék élete a környezettudatos család szétválaszthatatlan ellentmondásává vált.

Ma Karla Braunschweig városi buszra vezet az iskolába, Lenja óvodája csak egy kőhajításnyira van az apartmantól, a gyerekek gyalogos távolságra vannak a barátaikkal. Az Astrid most mindent megtehet velünk kerékpározni, és horgászhat: "Spontán evés vagy vásárlás gyorsan, amikor hirtelen nem úgy érzi, mintha valami extraet szeretne főzni - ez csak félelmetes!"

Amikor a ház túl nagy lesz ...

De még azoknak a szülőknek is, akiknek gyermekei a házon kívül vannak, a város egyre érdekesebb: "Az új régi nagyon eltérő dolgokat vár az élettől, mint őseik," mondja Carsten Große Starmann. Már nem ülnek a meleg tűzhelyen, és nem kötötték a gyapjú zoknit az unokáknak. Akarsz menni a színházba, sportolni, megismerkedni barátaival? és mikor a lesz kemény, jó és egyszerű kezelés.

Lotte (59), aki inkább nem nevezte volna el valódi nevét, mert azt fogja mondani, hogy úgy találja, hogy a vidéken az emberek olyan kicsi gondolkodású, kicsiny burzsoá és őrültek, hamarosan a férjével visszaérkezik Münchenbe, körülbelül 130 kilométerre a kulturális ajánlat. Az elmúlt 30 évben a párnak két órát kellett utaznia, hogy meglátogassa a Kandinsky-kiállítást, vagy menjen az operába. "Itt a városban, de 20 órakor a járdán fel van hajtva- mondja -, korábban egy zenei színház volt, de ez csődbe ment. „Ezen kívül a gyerekek elhagyják a házat, és ez nagy: 300 négyzetméter a kert és lapátos hó tisztításához, és minden, ami vele jár. Mellrákja után Lotte nem olyan jól illeszkedik, mint korábban, és várakozással tekint egy kis lakáshoz, lifthez, elővárosi vonathoz, jó infrastruktúrához és színes szabadidős tevékenységekhez.

"City, Land, Flight" Németországban egyre népszerűbb.

5 ország, 4 repülő, 33 óra - #Utazós 11 - Záró rész (Lehet 2024).



Hamburg, autó, Németország, ingázás, Bertelsmann Alapítvány