Mercedes B-osztály: Ki mondja ...
ChroniquesDuVasteMonde szerkesztő Barbara Voigt a Mercedes B-osztályon:?
B-kiválasztás, B-pozíció, B-film - minden második készlet. Minden más, kivéve a Stuttgarti Mercedes B-osztályt. A csillag egy új, hat éves Mercedes-modell kiadása a piacon, amely már 700 000-szer eladott. De amit korábban régebbi ügyfelek hajtottak, küldje el a stuttgarti családot a kompakt versenypiacon.
Az esély nem rossz, mert a "B" mint "engedelmes" vagy "betulich" tegnap volt. Ma egy olyan személy előtt állok, aki szépen kereskedik a Sports Tourer alatt, laposabb és hosszabb, mint elődje, mindkét oldalon kifejezett karaktervonalral. Azonban, amit a legjobban kedvelek az új Mercedes B-osztályban: A Dynamiker szuper jól működik az új benzin- és dízelmotorokkal, illeszkedik a hiányosságokba, amelyek a legrosszabbra számíthatnak, forduló körrel fordulnak, a parkolt utcai manőver teszi becsület.
A rallye-affine kormánykerék lapátokkal való vadonatúj, hétfokozatú kettős tengelykapcsoló-meghajtással szemben semmi sem igazán szórakoztató, különösen az aranyos kézfogás. A sportfelfüggesztés továbbra is tompa dudorokat okoz az úton, de a Mercedes B-osztály minden tiszta sarkon keresztül jut el, anélkül, hogy megpróbálna kitörni - nem utolsósorban a sportcsomagba integrált közvetlen kormányzás miatt, ami nemcsak ezt nevezik, hanem így is reagál.
A stuttgarti újdonság az önmagában oly sok újdonságot ötvözi, mint a többi csillagmodell, így a fogyasztás is hatékonyabb, többek között. a standard start-stop funkcióval és a legjobb osztályú CW értékkel a kiváló aerodinamikához. Még biztonságosabbak a B-osztályosok? is telepítve van? Segítségnyújtási rendszer, amely radar használatával számol a közelgő hátsó ütközésekre. Az egyértelműen látható és hallható figyelmeztető jelek lehetővé teszik, hogy a vezetők ideiglenesen elzárják magukat, még tempo 30 plusznál is. Mert azt hiszem, csak a kereskedelmi. Előnyben részesítettem ezt a példát a többinek.
TOP és FLOP
- felszerelés: Minden, ami a legkiválóbb, mint a többfunkciós kormánykerék, a műszerfal bőrborítása, az iPad kialakítású monitor vagy a multimédiás rendszer divatos vezérlőgombja (csak kár, hogy könnyen megérinthető, amikor a navigáció és a navigációs rendszer ki van kapcsolva a pályáról)
- tér: Az elülső üléseken a legjobb fej és lábtér, csúszó hátsó ülés, több tárolási helyért felár ellenében
- környezet: Későbbi átalakítás alternatív meghajtókra lehetséges
- Ár-érték arány: Számos újdonság ellenére a kiinduló ár a régi.
INFO: Mercedes B-osztály
Hosszúság / szélesség / magasság: 4,36 / 1,79 / 1,56 m
motorok: 109? 156 LE (dízel / benzinmotor)
végsebesség: 220 km / h-ig
szellem: 4,4 l / 100 km (CO2: 114 g / km)
alapár: 26 000 eurótól