Új élelmiszerforgalom: a Nutella és a chipek egészségesek!

Az élelmiszerforgalmi lámpa meglepő támogatókat talált: a gyártókat. Az üzemanyag-címkézés elleni évekig tartó kemény harcok után a Nestlé, a Coca-Cola és a Rt. Saját közlekedési lámpáikat tervezi. Nem meglepő, hogy a kalóriabombák szinte egészségesnek tűnnek!

A vállalatok megpróbálják újra eladni nekünk ostoba

Mint a fogyasztói szervezet, a Foodwatch jelentések a Coca-Cola, a Mars, a Mondelez, a Nestlé, a PepsiCo és az Unilever bemutatták saját táplálkozási fényüket. Nem meglepő, hogy a British Food Authority által az FSA által 2007-ben tervezett közlekedési lámpával ellentétben a gyártó forgalmi jelzőfénye jelentősen kevésbé vörös lesz.

A vállalatok közlekedési lámpái sokkal ritkábban ugrik pirosra

Az egészségesebb táplálkozás elősegítése a fejlett táplálkozási címkézés révén? („Az egészségesebb táplálkozás előmozdítása fejlett táplálkozási címkézéssel”) - mintha nem lenne fogyasztói megtévesztés és profit maximalizálás, hanem egészségünk.

Nagy! Az új közlekedési lámpa sokkal jobban érzi magát, amikor megvásárolja a családi pohár Nutella-t.

De az ipar közlekedési lámpái még a pirosra sem ugrik a Nutella-on, zöld és sárga színben maradnak (lásd az ábrát). A brit eredeti közlekedési lámpával a csokoládé krém három piros közlekedési lámpát kap, ami a zsír, a telített zsírsavak és a cukor magas tartalmát jelzi.

A chipek egyáltalán nem mutattak vörös fényt két helyett. Hasonlóan a Nestlé Nesquik reggeli gabonájához: itt is eltűnik a magas cukortartalmú piros lámpa.

A világot úgy tetszik, mint én: a vállalati közlekedési lámpával ellátott chipek már nem hizlalnak!

A trükk: Az FSA eredeti közlekedési lámpája egyenletesen 100 grammra számítja ki a közlekedési lámpa színét. Például pirosra ugrik, amint a termék több mint 15% cukrot tartalmaz.

Ezzel szemben az ipari közlekedési lámpa kiszámítja a színezést az adagméretek alapján. Minden 60 g-ig terjedő adagban csak pirosra vált, ha több mint 13,5 gramm cukrot tartalmaz. Példa: Az új közlekedési lámpánál a reggeli gabonaféléknek több mint kétszer annyi cukrot kell tartalmaznia, mint az eredeti modell, mielőtt a közlekedési lámpa pirossá válna, A Nutella 15 grammot meghaladó mennyiségű cukorral több mint 90 százalékos cukrot tartalmaz, így a közlekedési lámpa pirosra vált.

A közlekedési lámpa csak pirosra vált, ha a Nutella több mint 90 százalékos cukrot tartalmaz

Lobby kampány az eredeti közlekedési lámpával szemben

2010-ben az élelmiszeripar megakadályozta a kötelező EU-szintű közlekedési lámpák címkézését. Az egészségügyi szövetségek, az egészségbiztosítások és a fogyasztói szervezetek akkoriban követelték a brit FSA modelljének megvalósítását: Minden termék esetében meg kell határozni a zsír, a cukor és a só mennyiségét abszolút grammokban? egyenletesen 100 g vagy 100 milliliterenként. E négy érték mindegyikét a piros, sárga és zöld ismerős jel színeivel kell tárolni.

Azóta csak Franciaország és Nagy-Britannia vezették be ezt a közlekedési lámpát önkéntes alapon. A szövetségi mezőgazdasági miniszter, Christian Schmidt (CSU) elutasítja azt: A tápanyagok színkóddal ellátott címkézése „nem tudományos és a fogyasztók tájékoztatása nem hasznos”.