Glacier Express: A tél olyan szép lehet
Talán ez a pokol. Vagy az ég. Nem számít, hol nézek, ez minden fehér. A világ ragyogó fényben fürdött, és elvesztette kontúrjait, eltörölve a föld és a horizont közötti határt. Kicsit szűkebb lesz a bordázatomban, ugyanakkor teljesen lenyűgözött, és nem tudom a szemem leállni a fehér semmiből - a semmi közepén vagyok. És akkor jön a pincérnő, és egy pálinkát szolgál fel, amelyet magas ívben hajol a palackból egy kis pohárba egy tálcára.
Tél olyan szép lehet
A Glacier Expressben, a világ leglassabb expresszvonatában ülök, amely összeköti a két svájci téli üdülőhelyet St. Moritzban a Graubünden és Zermatt kantonban a Valaisban. 1930 óta a vonat közel 300 kilométert utazott, és hét és fél órát vesz igénybe. Hét és fél óra múlva, akár 2000 méterre is kínozta magát, sötétszürke hegyekbe zuhant, áthaladva a hegyes patakokat, tehén réteket, 291 felhőkarcoló-magas viaduktot és 91 alagutat, és a szennyezett hófelületeket vágva. Hét és fél óra, amikor az utasok élvezhetik az alpesi tevékenységek teljes körét túrázás nélkül, erőfeszítés nélkül, és még mindig élvezhetik a vidéken itt elhelyezett négyezer hihetetlen panorámát a helyük számtalan számában.
A Glacier Express csak nekem megfelelő
Amint hallottam az alpesi utazásról először, azt hittem: "Csak a számomra." Elméletileg szeretem a hegyeket, feltéve, hogy nem túl sokat vetnek rám. Ahogy ürítem a lövésem üvegét, felismertem egy fából készült keresztet és egy kerítést kívülről. Végül, valami eltörik a fényes fehér felületen. Öt perccel ezelőtt kijöttünk egy alagútból, és elérte utazásunk legmagasabb pontját: az Oberalp Pass 2033 méteren. Március elején semmi más, mint itt a hó, soha nem láttam ilyen mennyiségeket bárhol. Lenyeli a réteket, a sziklákat és az Oberalpsee-t, és futurisztikus tájká alakítja a tájat, amelyen a vonat kúszik. A hótakaró teteje pontosan a szemem szintjén van. Valahogy úgy néz ki, mint a gyermek tejszeletének tejszíntöltése.
Néhány ilyen pelyhét már korábban kívántam volna, St. Moritzban, ahol két napot és éjszakát töltöttem a nagy vonatút előtt. Télen is kicsit melegebb volt, és tizenkét fokon még a leghíresebb luxus üdülőhely sem engedheti meg magának a hógaranciát. Annak ellenére, hogy őszinte legyek, a hó természetesen nem volt az oka annak, hogy St. Moritzban tartózkodtam. Meg akartam élvezni a hegyek nyugalmát, és meglátogatni a hoteleket, ahol Gunter Sachs pezsgőt ittak ChroniquesDuVasteMonde Bardot-szal a 60-as években. Körülbelül a St. Moritz-tó, ahol februárban a világ híresség-elitje összehasonlítja a szőrme kabátjait a White Turf Horse Race versenyen a Via Serlas, a St. Moritz köd mentén, amely mellett a faház lakói mindössze 150 méterre élnek Megszabaduljon a gigantikus éves fizetéseiktől percekben. Amikor megérkeztem az állomásra, az ötcsillagos szállodák vezetői várták a rendes vendégeket, taxit vettem. A "Steffani" szállodámba 30 méterre érezte a 22 svájci frankot, az első kávét, amit én hoztam a szobámba, öt frankot - csak azért, hogy -, és valahogy örülök; St. Moritz üdvözölte, ahogy elképzeltem: drága.
Ez a luxus eltűnik
Sajnos ez is nagyon szürke. Nem volt jele a napnak, amikor elmentem a tóra. St. Moritz a Szent Moritz Dorf kissé magasabb kerületéből és a St. Moritz Bad alsó részéből áll. Között, nem sok szépség, látványos, kissé elhalványult 50-es és 70-es évek közötti építészet, csak a csillagépítész, Sir Norman Foster, a vesebeteg lakóház, a gólyalábas "Chesa Futura" lenyűgözött. Elképzeltem, hogy a luxus hely sokkal szebb.
Amikor megérkeztem a tóra, majdnem ködös volt. Felülről szitálás, alulról megragadt a gyalogos csizmám a sárban, Furkaund, amikor egy idő után Seeumrundung hirtelen elhagyta a "Badrutt palotáját", döntésem volt: a kávé és a sütemény melegben néha pihentetőbb, mint a testmozgás. A "Badrutt-palota" a helyszínen található luxusszálloda, a Badrutt-család pedig feltalálta a St. Moritz-i téli idegenforgalmat. A Hotel alapítója, Badrutt 1864-ben, néhány angolral fogadta, hogy az Engadine-i tél ma legalább olyan szép, mint a nyár. Az angoloknak csak meg kell próbálniuk, ha nem szeretik a havas Szent Moritzot, Badrutt fedezi az utazási költségeket. Az angol karácsonyból húsvétig maradt - így a Szent Moritz téli sport üdülőhely volt, a "Badrutt-palota" volt az első olyan kikötő, amely a magas színvonalú szállást kínálja.
Szintén felemelte a recepciónkat a szállodában, ami egy kicsit emlékeztet a Disneylandban található Neuschwanstein másolatára, és egy éjszaka ára 18 000 svájci frankot is fizet: az egyik oldalon a forgóajtó szolgált, a portás figyelmen kívül hagyta a sáros csizmámat és Az az érzésem volt, hogy csak várok rám, a lovagcsarnokban egy pincér vezetett a második legjobb asztalhoz szárnyas székkel és kilátással a tóra. A kandalló legjobb dologját sajnos két fiatal amerikai anya tölti be, köztük négy nagyon csípő gyermek és két nannies.
Claudia Schiffer megfordította a sarkot
Mindenesetre rájöttem, hogy ez a szálloda az igazi Szent Moritz sztereotípia: a nagyon szőke, nagyon vékony nők, akik nagyon magas sarkú cipőn álltak az asztalom mögött, a vállán lágy szőrme, a kezükben nemesen töltött papírzsákok, Prada, Gucci vagy Louis Vuitton. A 16 évesek egy csoportja eladta az időt egy Magnum üveg Taittingerrel. Egy nyolc tagú orosz család a csarnok másik végén telepedett egy snack-re, és egyidejűleg egy teljes ülőhelyet alakított át a szkrínelt Separée-re. Aztán Claudia Schiffer és a férje és a gyerekek fordultak a sarokba. Mit akartam többet?
A St. Moritz lelkesedésemről szinte elfelejtettem a tortámat - ami szégyen lenne: A csokoládé és a csokoládé krémek felváltva rétegeltek, a málna tükörön arany cukorral grillezve, egy kb. 50 különböző csokoládét tartalmazó házi készítésű sütemény állvány mellett. Ritkán több ízletes 3000 kalóriát vettem.
Kétségtelen, hogy a Glacier Express-en lévő étel, amelyet körülbelül egy órája szolgált nekünk, nem volt olyan jó, de klasszikus: Bündner Fleisch és Geschnetzeltes. Sajnos, ez már nem szolgálják fel az étkezőkocsiban, hanem a téren, végül is, de a törülközőkön, az evőeszközökön át, így nem csúszik el. De azért, mert az étel nem ülök itt. A vonatunk Andermatt felé halad, és a fogaskerékhajtás 600 m-rel csökkenti a hátsó oldalt. Ha valami úgy nézett ki, mint egy játékvonat, akkor ez az. Minden körülöttem hatalmas hófödte csúcsok, a távolban néhány hótalpas túrázó, aki friss pályákat tol be a fehérbe. A felhők nyitva állnak, és tiszta kék égből származnak - itt minden más, mint az Oberalppass átkelése előtt.
Mivel a táj durva volt, amikor a Rheintalschlucht mellett Chur mögött hajtottunk a hatalmas sziklafalakkal. Érdekes volt, amikor átléptük a leghíresebb Landwasser viaduktot a Filisurban, köztünk és a 60 méteres mélységben lévő mennydörgő víz között, csak ezt a keskeny hídot és néhány kőoszlopot. Fárasztó volt, amikor Bergün és Preda között 400 métert hajtottunk csak néhány mérföldnyire a hajlításoktól és a spirális alagutaktól. És ez izgalmas volt, ahogy a Domleschg-völgyben haladtunk, és megpróbáltuk felfedezni a kőzetekben ott maradt várakat és zárakat. Most pedig sötét lesz, mert a Furkaund-alagútba vezetünk, amely több mint 15 kilométer hosszú, és amelynek köszönhetően a vonat egész évben vezethet, és télen már nem kell átadnia a lavináknak. Néhány utazóim az alagutat használják hatalmi alvásra, bankom szomszédja elmondja nekem St. Moritz-i rövid tartózkodásáról.
Chicago-ból származik, és egy hetes síelésre költi Zermattban, majd egy héten Marbellában - gyorsított európai kontrasztprogram. Büszkén megmutatja nekem az új eper piros síruháját, amelyet a "Jet Set" -nél vásárolt, St. Moritz - aki "igazi" hó ruhát akar, ott kell mennie. Természetesen ott is voltam, vásárlás után, miután végül meglátottam a második fő foglalkozást St. Moritzban. Többek között próbáltam egy fehér Blaufuchs dzsekit - rendben voltam, de 3200 svájci frankot vásároltam. Hosszú utat hagyhattam volna a pályán, és még az is, hogy egyáltalán nem síeltem volna, nem számított volna. Az elárusítónő azt mondta az emberekről, akik évente legalább két új állomáskocsit vásárolnak - a helyszínen vagy a szállodán keresztül. A sípálya soha nem lépne be ezekbe az emberekbe.
A Furka alagút után kényelmesen haladunk a Rhone-völgyen, gyorsan meg tudjuk irányítani a 125 méteres emelkedést, és áthaladunk az I-ismerős-nem-sok hídon. Amit láttam ezen az úton az Alpokból, a gyalogtúrák nem voltak elégek az életem végéig. És mindent ülve, hangulatos melegben, hangulatos kárpitozott bútorokban. Mindazonáltal most várom Zermattot. Sajnos az időjárás szempontjából Zermatt nem sokkal barátságosabb, mint St. Moritz. A nap már régen eltűnt, amikor az elektromos taxit az autómentes Zermatton át a La Ginabelle szállodába vittem. A hegycsúcsok a felhőkben vannak, és csalódtam: nincs nekem Zermatt mérföldkő, nem Matterhorn. De akkor is, ha az igazi Matterhorn-t egyszer megtagadják, abban a helyen, ahol mindenütt jelen van.A szuvenírboltokban a teljes hegyi bútorokkal vásárolhatok: hűtőszekrény mágneseket, söröskorsókat, hógömböket, hamutartókat, tea törölközőket, ébresztőórákat, szalvéta gyűrűket, papírszalagokat, ágyneműt. , , Én csak négy tele nugát töltött Matterhörnerrel.
Egy darabig sétálok a faluban, nézd meg a Hinterdorfstraße-t, egyfajta szabadtéri múzeumot: Itt van a XVI. És XVIII. Századi régi Valais parasztházak, kő lábakon, hogy ne essenek a hóba. Abban az időben, amikor határozottan nagyon kicsi és szűk és szerény volt, mi már nem mondható el a mai Zermattról. A szálloda a szállodába nyúlik, a síelők laknak az utcákra, és lassan végigmegyek a városi sétákkal és vásárlásokkal. A hotelben egy pezsgőfürdővel, majd egy pedikűrrel foglalkozom, majd meglátogatom a "Walliserstube" éttermet. "Jó választás és valódi svájci étel" - gondolom, miközben csak a Zermatt egyetlen éttermében szállok le. Nagyon abszurd, de mivel éhes vagyok, és mivel a hal, a házigazda Andreas Bieling kedvesen megmutatja, tényleg nagyon frissnek tűnik, ülök. És jutalmazzuk a legjobb egyedet, amit hosszú idő alatt evettem. Amikor megnézem a falakon a várakozásnak megfelelő Matterhorn sok képét, a következő táblázatban egy másik vendégtől kapok egy tippet: felkelni nagyon korán, akkor a legjobb esélyed van arra, hogy a Matterhorn-t láthassa a dicsőségében ,
Gleccser Express az égre
Fél perc múlva másnap reggel kinyitom a takarót. Amikor kilépek a szállodai ajtóból, a levegő fokozata lehet, lélegzetem apró felhők, és a fülemet húzom fel. De aztán látom. Félelmetesen egy mélykék horizont előtt áll, csúcsa arany színű: a felkelő napban a Matterhorn. Legalábbis most már tudom, hogy az utazás a Glacier Express-nél érdemes volt, mert ez egyértelműen az ég.
