Toyota Verso-S: Gazdaságos lekvár csoda
Kicsi, de stílusos: a Toyota Verso-S mindenhol elfér
Számomra ismerős, a Toyota Verso-S. Nem csoda, hogy a kis kocsiban Microvan volt - 2005-ig. Mivel Yaris Verso-nak hívták. A kompakt osztályban a japánok elindították a Corolla Verso-t a piacon. A még mindig meghajtó, most Verso nélkül "S" nélkül, közel fél méterrel hosszabb, mint a Toyota Verso-S.
Ahhoz, hogy a zűrzavar teljes legyen, és a család teljes legyen, most a Toyota Verso-S-hoz érkezik. Az "S" mint "kicsi" - szinte pontosan négy méter. Ez egy parkolóhely keresésekor is figyelemre méltó, de szűk utcákon és kanyargós utakon is. A Toyota Verso-S elsajátította a whiplashet. Csak a motor felgyorsul egy kicsit hangosabban.
A betöltési kapacitás szempontjából az "S" is "lenyűgöző csoda" lehet. A hátsó ülés és az emeletes padló ügyes összecsukása és áthelyezése révén a Toyota Verso -S-ben akár 1388 liter is lehet. Ugyanolyan kellemes: az oldalirányú nézet, kérésre csak a panorámás üvegtetőn keresztül a nézet tetején.
De ez a verso nem lenne Toyota, ha vele az "S" nem állna "gazdaságos". A 99 lóerős benzinmotor folyamatosan változó átviteli és start-stop automata használatával például csak öt literes fogyasztást tesz lehetővé, feltéve, hogy a kapcsolási ajánlást követően megítélem magam és lemondok a 165 km / h csúcssebességről.
Még kevésbé lenyeli a Toyota Verso-S-t, mint 90 lóerős dízelt. Automatikus kézi sebességváltó biztosítja az extra üzemanyag-hatékony vezetést az E-módban. Egy gombnyomással már a következő "S" -nél vagyok. S mint a "sport mód". , ,
INFO: az Toyota Verso-S (3,99 m hosszú, 1,70 m széles, 1,60 m magas) 6 fokozatú manuális vagy automata sebességváltóval 4 fokozatban áll rendelkezésre. A 90 lóerős dízelmotor 4,3 l / 100 km-t nyer (CO2: 113 g / km). Alapár (a 99 LE benzinmotor esetében): 14 950 euró.
