Fiat 500 Twin Air: Adj nekem a labdát
Tartóssági vizsgálat a Fiat 500 Twin Airrel: ChroniquesDuVasteMonde alkalmazott Irene Stratenwerth
Szeretem őt. "Elfér neked" - mondják sokan, amikor belépek a kék kék porembe. Véleményem szerint a Cinquecento a legjobb dolog, amit az autóipar az elmúlt években felvetett: nagyszerű design, retro megjelenésű, de nosztalgikus harangok és sípok, amelyek tágasak a két számára, kicsi a külső. És azok, akik az 50-es vagy 60-as években az anya és apa útján utaztak a Fiat 500 hátsó ülésén, azonnal látványosak.
Időközben a gyártó évről évre újdonsággal csalogat: 2009-ben az összecsukható tetővel felszerelt változat 2010-ben teljesen új motor a Fiat 500 Twin Air számára - még gazdaságosabb, hatékonyabb, környezetbarátabb. A négy henger helyett kettő helyett tizenegy másodperc alatt 100-ra tesszük a harapós asztali teniszlabdát, átlagosan négy literrel.
A berlini tesztvezetés során a Fiat 500 Twin Air egy kicsit ismeretlen, mert így energiával töltötte. A Start & Stop rendszer tökéletesen működik: Minden közlekedési lámpánál a motor kikapcsol, és amikor a tengelykapcsoló ismét áthalad. Akik még több benzint akarnak megtakarítani, 85 és 57 LE közötti váltást végezhet Eco módban, és követheti a kapcsolási pont kijelzését is.
Mindent összevetve, a Fiat 500 Twin Air tökéletes városi autó, amely kérésre csúszó napfénytetővel is felszerelhető. Egy másik plusz a teherbírása: A megosztott összecsukható hátsó üléseken elég jó lesz. Az abszolút tartóssági teszt azonban minden kedden este történik. Négy nő, két harmonika, klarinét és fuvola, az autó egyértelműen tele van.
INFO: A 3,55 méteres rövid Fiat 500 Twin Air 85 lóerős, 173 km / h sebességgel. A TwinAir, a Start & Stop és a Dualogic automata sebességváltók alacsonyabb fogyasztása: 3,9 l / 100 km (CO2: 90 g / km). Kikiáltási ár: 14 900 euró.
