Hogyan terheli az ingázás a kapcsolatot
ChroniquesDuVasteMonde: Azoknak, akik sikeresek lesznek a globalizáció idején, mobilnak és rugalmasnak kell lenniük, a politikusoknak és a munkáltatóknak kell keresniük.
Ruth Limmer: A probléma az, hogy a mobilitás fogalma modern mítoszgá vált, amely kezdettől fogva nagyon pozitív. Érdekeltek vagyunk abban, hogy az érintettek miként valóban. Mivel a következmények néha nagyon negatívak, legalábbis ambivalensek. És eddig alig vizsgálták és vizsgálták.
Hány embert érint?
A 25 és 55 év közötti foglalkoztatottak között, akik egy partnerségben vagy családban élnek, a hatodik egy-egy mobil. Feltételezzük azonban, hogy az elkövetkező években a részesedés meredeken emelkedik. Szintén új az a tény, hogy egyre többen átlagos jövedelműek számítanak rá, nem mint korábban, főként vezetők vagy különleges csoportok, mint például a képviselők.
Minden rossz?
Nem feltétlenül. De a válaszadók kétharmada érezhetően megterhelt. A leghosszabb távú ingázók, akik autóval vagy vonattal dolgoznak minden nap két-három óráig, szenvednek a leginkább, 40% -kal több mint négy órát utazva. Nem sokkal jobbak azok, akik csak hétvégén jönnek haza, és béreltek egy kis szobát a hét folyamán. Vagy vezetők, légiutas-kísérő, üzleti utazók, akik több hétig gyakran tartózkodnak otthonról. Viszonylag jól vannak azok, akiknek két külön háztartása van a különböző városokban, és meglátogatják egymást. És a legjobb azoknak a pároknak, akik szakmai okokból együtt költöztek. Gyakran részesülnek belőle.
Melyek az ingázók?
Például, hogy kevés az ideje, hogy barátai és kollégái. Minden a partnerre, a partnerre összpontosít. Amikor a férfi ingázik, gyakran a klasszikus szereposztás, bár ez nem volt cél. A nők gondoskodnak a háztartásokról és a gyerekekről, karrier nélkül.
És ha a férfi helyben marad ...
... a nők még mindig sok pénzt költenek a háztartásban, például előzetesen főzni. A hatodik hétvégi ingázók közül az egyik túlterhelt.
És a gyerekek?
Természetesen ezek a dolgok nem olyan nagyok, különösen, ha fiatalok. Oktatási problémák merülhetnek fel. Az apa arról számol be, hogy néha furcsanak érzi magát a saját családjában: "A lányom megérti, hogy csak itt vagyok, és nem tilthatok semmit."
Éppen ezért néhány pár nem akar gyermekeket?
A férfiak számára a család kezdetét csak elhalasztják, de a mobil nők többsége valószínűleg soha nem fogja felismerni, hogy gyermekeiket akarják. Négy hétvégi ingázó közül három - átlagosan legalább 36 éves - gyermek nélküli. És nem azért, mert karrierjét és családját választották a kezdetektől fogva. Végül rájössz, hogy a stressz olyan nagy, hogy nem lehet megtenni.
Gyakran vannak elválasztások?
Különösen az ingázók körében nagyobb a kockázat, hogy a partnerség eltér. És minden csoport interjúalanyai arról számolnak be, hogy sok dolog marad hátra, amit békében kell megvitatni. A félelem, hogy az ember egymástól távol van, ott van.
Milyen perspektívákat látnak a párok?
A hétvégi ingázók 60 százaléka és a hosszú távú kapcsolatok 80 százaléka szeretné megszüntetni ezt a helyzetet. De ez nem működik gyakran. Végül is csak egyharmada szabadon választotta ezt az életmódot; a többiek nem találtak más munkát, vagy attól tartanak, hogy elveszítik munkájukat, ha nem vesznek részt.
Hogyan lehetne javítani az érintettek helyzetét?
Például lehet, hogy otthon vagy heti egy-két napig dolgozhatnak. Ha ez nem működik, akkor túlórát tudnak felhalmozni, majd hétfőtől péntekig ingyenesen kaphatnak családtagokat, vagy házi utazásra adhatnak támogatást. Tanulmányok az USA-ból, ahol az emberek sokkal hosszabb ideig igényelték ezt az életmódot, bizonyítják, hogy a vállalatok is részesülnek ebből - nagyobb lojalitással a munkavállalók körében.
Dr. Ruth Limmer, pszichológus, Bamberg Egyetem
A Szövetségi Családügyi Minisztérium és a Bajor Családügyi Minisztérium megbízásából készített "Foglalkoztatási Mobilitás és Életforma" tanulmányt a Mainzi Egyetem és a Bamberg tudósai fejlesztették ki. Schneider Norbert vezetésével 900 interjú készült mobil szakemberekkel és partnereikkel. A párok fele gyermekekkel rendelkezett.
