E10 törés: Öt ok a bioüzemanyag ellen
1. A Biosprit elősegíti a monokultúrákat
A "Bio" az új üzemanyag semmiképpen sem. Bár olyan növényekből származnak, mint a kukorica, a búza és a cukorrépa, de ezek a növényekben vannak Monokultúrák nagy mennyiségű műtrágya és növényvédő szer felhasználásával generált. Ez szennyezi a talajt és a talajvizet. Tényleg új az úgynevezett bioüzemanyag: eddig a hagyományos benzint öt százalékos bioetanollal keverik. Most ezt az arányt meg kell duplázni.
2. A Biosprit nem csökkenti a CO2-kibocsátást
A bioüzemanyagnak segítenie kell a CO2 és az olaj megtakarítását. De az eddig rendelkezésre álló környezeti egyenlegek ellene állnak. Például figyelembe kell venni, hogy mennyi energia szükséges a növények és a műtrágya előállításához, és mennyi üvegházhatást okozó gáz szabadul fel. Ha mindent összevetsz, akkor egyáltalán kapsz kis megtakarításokat. Még az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok szerelése is nagyobb megtakarítást eredményezmondjuk a forgalmi szakértők. Nem is beszélve az automatikus indításról és leállításról, a gazdaságosabb motorokról és az autópályák sebességkorlátozásáról. Az autóipar azonban bioüzemanyagot húz: könnyebb és olcsóbb, mint az új technológiákba történő befektetés.
3. A Biosprit megművelt területeket eszik
Nem tisztázott, hogy a bioüzemanyag még több esőerdő megsemmisítését eredményezi-e a fejlődő országokban, és hogy a földterület átalakítása valóban szükséges az élelmiszer-termesztéshez. Jelenleg az EU-ban a bioüzemanyag 90% -a hazai termelésből származik. A szigorú jogszabályok célja a kimerülés megelőzése is. De előrelátható, hogy a megművelt területek hamarosan nem lesznek elegendőek számunkra. És az esőerdők védelmére vonatkozó törvényeket gyakran megkerülik.
A környezetvédelmi szervezetek megbízásából készült tanulmány következik: 2020-ig egy ilyen terület, amely Bajorország méretét érinti, az ilyen „közvetett földhasználati változás” hatással lehet.
4. A Biosprit drága
A bioüzemanyag az éghajlatvédelem egyik legdrágább módszere. Egy tonnányi CO2 megtakarításához a Kasseli Egyetem szakértői számítottak, 300 eurót kell befektetniük. Ráadásul a bioüzemanyag-kereslet növekszik ami egyébként is magas élelmiszerárakat eredményezne, Az eredmény: új éhínség a fejlődő országokban.
5. A Biosprit nem alternatív
Az az érv, hogy egy EU-irányelv előírja az új üzemanyagot, téves. Az EU csupán azt követeli meg, hogy a megújuló energiaforrásokból előállított energia 10% -át 2020-ig állítsák elő. Mikor és hogyan fogják végrehajtani az irányelvet az egyes országok. A 10 százalékot elektromos vagy hibrid autók és napelemes töltőállomások érhetik el. Vagy a biogázzal üzemelő autók. A szövetségi kormány azonnal megfordíthatná az E10 döntést, és alternatívákat kereshet.
A fogyasztók számára a tanácsok továbbra is fennállnak: Ha egy E10-et tankol, jelezheti a politikusoknak, hogy ellenzi ezt az értelmetlen bevezetést. Sokkal fontosabb azonban, hogy autót vásárolva könnyebb és gazdaságosabb modelleket válasszunk.
