Jaguar XF 2.2 Dízel: gazdaságos macska
Négy henger, nyolc fogaskerék: a Jaguar XF 2.2 dízel
Ma reggel újra láttam őt - a Jaguar ugratását egy autós motorháztetőn. Szimbolikus alak az osztály, az erő és a dinamika számára, tökéletesen illeszkedik a névadó szalonszedánhoz. Eközben a dinamikusabb kinézetű Jaguar XF 2.2 rácsai. Dízel, de csak egy macska fejjel, a gyalogosok védelme. Ami jól vagyok, de teljesen kár.
Mindez még lenyűgözőbb a 2,2 literes turbó-dízel technikai premierje, a leginkább üzemanyag-fogyasztó Jaguar önkiszolgálója szerint. még mindig nagyon gyors az úton, és a speciálisan kifejlesztett, nagyon érzékeny stop / start rendszernek köszönhetően csökkenti a Jaguar XF 2.2 dízel fogyasztását 5,4 listára.
A csendes vezetési hangok szinte teljesen eltűnnek, amikor bekapcsolom a 17 hangszóró erős hangrendszert. Valami túl nyugtalan, csak a belsőépítészetben található fa-fém keveréket és egy kicsit túl divatos a gomb helyett a kar.
De sportos vezetés, és még mindig óvatosan siklott, ez volt és marad Jaguar számomra. Még a macska nélkül is.
INFO: Jaguar XF 2.2 dízel
Hosszúság / szélesség / magasság: 4,96 / 1,88 / 1,46 m
motor: 190 LE
végsebesség225 km / h
fogyasztás: 5,4 l / 100 km (CO2: 149 g / km)
alapár: 44 900 eurótól
