Veszélyes flörtöl
Kedves régi golfozhatóvá válhatsz, most bátornak kell lenned. Ez csak egy napos állvány volt a másikval, de elég erős volt ...
Tudom, hogy sosem hagytál le tíz éve. Mindazonáltal kivették a piacot a Volkswagen srácokhoz, mint te. Az új "álomkocsi" a divatos kabrió generációhoz tartozik - mottó: Nincs rossz idő, csak rossz autók vannak. Mint téged, télen lágy tetejével. Az öt részből álló csúszó üveg-fém tetőnek köszönhetően a versenyző az esőben és a hóban igazi kuplungként vezet. Ez a csomagtartóból 25 másodpercen belül jön, és ugyanolyan gyorsan összecsukható időre hajtogat. Soha ne szálljon ki az autóból, húzza fel a hátsó ablak alatti lágy tetejét, engedje fel a tetőreteszet, nyissa ki a tetőt, rögzítse a védőburkolatot és szorosan rögzítse. Az Eos-nál minden teljesen automatikus. Van valami. És őszintén vallom be: csábítóan jól néz ki, magasabb, szélesebb, elegánsabb, mint te. Mindenekelőtt, anélkül, hogy az adott sportos valami, amit hiányozok veled: hízelgő, mélyhúzott rács, nincs fodros oldalsó vonal, kissé emelkedő hátsó. A görgős rúd, amellyel sajnos úgy néz ki, mint egy kerekes fogantyúkosár, a hátsó ülések mögé süllyed, és csak veszélyes kiegyensúlyozatlanság miatt leszállítva. De az Eos 150 lóerővel húzza a vasútbiztonságot és a meredek görbékön keresztül a spruchschnell-t, hogy nem tudom elképzelni ezt a vészhelyzetet. Az ESP elektronikus stabilizációs programja stabilan tartja a hátsót, az egyenetlen utak zökkenőmentesek. A fej- és oldalsó légzsákokkal és a felemelt ajtókkal felszerelt sportüléseknek köszönhetően testőr kísérik. Bár nem tudom kényelmesen elengedni a könyökét, de először 120 km / h sebességgel kell leállítanom az ablakokat.
A pilótafülkében nincsenek felesleges harangok és sípok, a karja, hogy a ropogós hatfokozatú sebességváltó sportos, rövid és hasonló fogantyúval és kézifékkel ellátott, bőrrel borított. Szeretem. Ugyanez vonatkozik a hátsó ülés visszatérési mechanizmusára, miután valaki a hátsó részén megérkezett.
De, kedves régi golfkonferencia, ne vegye túl keményen ezt a flörtölést, meg kell mentenem egy kicsit. Az Eos alapváltozata 25 950 (115 LE) és 35 500 (250 LE) között kerül forgalomba, az euró, a navigációs rendszer vagy az egyedi tervezés nem tartalmazza. És még nem jelentették be a hóot a következő télre ...
